Anasayfa

Мультимодальные перевозки как ключ к устойчивости: комбинация поездов, судов и грузовиков

WRITTEN BY

san

Современный мир требует не просто скорости и точности в доставке — он требует устойчивости. Растущие экологические вызовы и глобальные изменения в логистике международных перевозок подталкивают компании к поиску новых решений. И одним из самых эффективных инструментов становится мультимодальная логистика — комбинация поездов, морских судов, грузовиков и воздушного транспорта, позволяющая достичь оптимального баланса между скоростью, ценой и экологичностью. Это путь, по которому развивается наша логистическая компания San Logistics в Турции и за ее пределами. 

Как работает мультимодальная схема

Представим маршрут из Китая в Европу. Товар загружается на судно в порту Шанхая, затем морем отправляется в порт Пирей в Греции. Там он перегружается на поезд и едет в Венгрию. Оставшийся путь до конечного склада в Германии он преодолевает на грузовике. Это и есть мультимодальная перевозка в действии. Такой подход позволяет объединить преимущества каждого вида транспорта:

  • Морские грузоперевозки — экономичны при транспортировке больших объемов.
  • Железнодорожный транспорт — надежен и быстрее морского на коротких и средних дистанциях.
  • Автомобильные грузоперевозки — обеспечивают “последнюю милю” и гибкость.
  • Грузоперевозки воздушным транспортом — подходят для срочных и ценных грузов.

Важно отметить, что использование нескольких видов транспорта снижает себестоимость перевозок. Морской транспорт в мультимодальных цепочках снижает себестоимость перевозки на до 50–70% по сравнению с авиаперевозками. Комбинация железной дороги и морского транспорта на маршрутах из Китая в Европу в среднем на 30–40% дешевле, чем чисто автомобильная доставка.

 Мультимодальная логистика и устойчивое развитие 

Логистика международных перевозок давно вышла за рамки чистой экономики. Сегодня это вопрос ответственности. Мультимодальные перевозки позволяют значительно снизить углеродный след:

  • Один контейнер, перевезённый морем, выделяет в разы меньше CO₂, чем при транспортировке на самолете.
  • Железнодорожный транспорт потребляет меньше топлива, чем автомобили.
  • Сокращение использования автомобильных грузоперевозок на длинных дистанциях уменьшает выбросы в атмосферу и снижает нагрузку на инфраструктуру.

Многие международные логистические компании уже сегодня внедряют эти решения, превращая экологию в стратегическое преимущество. Именно морские речные грузоперевозки и железные дороги становятся надежными союзниками в борьбе за чистое будущее.

Рынок автомобильных грузоперевозок по-прежнему остается крупнейшим сегментом в логистике. Но он сталкивается с проблемами: нехваткой водителей, ростом цен на топливо, перегруженностью дорог. Всё это делает его уязвимым. Мультимодальная логистика предлагает выход: часть груза можно переместить на поезда или суда, оставив автомобилям только ту часть пути, где они действительно незаменимы.

В то же время воздушные грузоперевозки, несмотря на свою скорость, не могут быть экологически устойчивыми решением на больших объемах. Их рациональное использование — только как часть мультимодальной схемы.

Мультимодальные перевозки – это путь, где наша логистическая компания San Logistics может гибко выбирать маршруты, оперативно реагировать на задержки в портах или на границах, оптимизировать расходы и соблюдать стандарты ESG. Комбинируя различные виды перевозок, мы предоставляем нашим клиентам гибкость, устойчивость и стратегическое преимущество. Это ответ на вызовы времени, где устойчивость — не роскошь, а необходимость.

Tüm İhtiyaçlarınız İçin;

info@san-lojistik.com

Teklif Al →

Turkish